Un article Moteurs et Réseaux
Lors de sa conférence de presse annuelle, le groupe Stihl a révélé un chiffre d'affaires 2024 de 5,33 milliards d'euros, en hausse de 1,1 %. Stabilité donc sur un marché tourmenté. C'est une réalité sur le plan international, avec des mesures politiques difficiles à appréhender et des difficultés d'approvisionnement et de logistique. Certains pays sont aussi englués dans des problèmes économiques ou impactés par des conditions climatiques défavorables. Plusieurs secteurs ont également subi des crises sur l'année écoulée, comme celui du BTP en forte chute dans plusieurs pays.
Marchés historiques, nouvelles implantations et nouvelle organisation
Si ses marchés principaux restent largement identiques – l'Amérique du Nord (un tiers du chiffre d'affaires est réalisé aux États-Unis), l'Europe de l'Ouest, les pays de l'Est (impact de la guerre en Ukraine), l'Amérique latine et l'Asie –, Stihl réalise de gros investissements sur le continent africain. La croissance y est au rendez-vous, et il implante deux nouvelles filiales, l'une au Maroc et l'autre au Cameroun. Avec ces changements au niveau international et pour coller aux réalités des marchés, il revoit son organisation en huit régions de vente différentes.
Les investissements demeurent élevés
Les investissements sont restés élevés sur l'exercice, avec 349,4 millions d'euros (M€) octroyés à la production et aux nouvelles technologies. Les capacités de production sont augmentées afin de produire le plus localement possible : 60 M$ ((M€ ?)) ont ainsi été investis aux États-Unis, à Virginia Beach, et plus de 100 M€ en Europe, en Roumanie, où une nouvelle usine pour les produits à batterie devrait être inaugurée en octobre et employer 700 personnes.
Du côté des produits, la technologie des batteries prend de plus en plus de poids. Le groupe estime qu'elle pèsera 35 % de ses ventes (volumes) d'ici à 2027. Stihl veut conserver son avance sur le segment des machines thermiques, où il poursuit les développements avec de nouveaux moteurs ou des carburants contenant 20 % de matières premières renouvelables tel le MotoMix Eco 20.
