Présentée en exclusivité sur Salonvert, cette zéro-turn est dotée d’un plateau de coupe de 155 cm et se distingue par un système original de suspension. C’est en fait, tout le haut du châssis, avec le siège, qui repose sur des vérins pneumatiques. Un levier situé sous le fauteuil permet de modifier la souplesse de la suspension.
Deux réservoirs de carburant sont placés de part et d’autre du conducteur, positionné plus en retrait que sur les autres modèles. Le moteur actuel est un Kawasaki essence de 31 ch. La Cheetah est capable de monter jusqu’à 26 km/h en mode transport. C’est sans doute ce dernier critère qui a été déterminant dans l’attribution d’un nom à la machine.