Ce véhicule agricole s'accouple avec différents outils grâce à une interface unique développée en interne. Les modules présents sur les machines à atteler intègrent toutes les connexions mécaniques, hydrauliques et électriques. Ainsi, le conducteur n'a plus besoin de descendre de la cabine pour finaliser l'assemblage. Un module reposant sur deux roues peut également prendre place à l'arrière, transformant le véhicule 4x4 en 6x6 qui devient alors un porteur. Il peut ainsi recevoir une benne ou une saleuse, par exemple. Un module doté d'un relevage à trois points standard figure également parmi les idées du fabricant. Le Syn Trac reçoit un moteur Caterpillar de 9,3 l délivrant 420 ch et répond aux exigences de la norme antipollution Stage IV. Sa transmission à variation continue provient de chez Steyr et ses essieux du tchèque Tatra. Florentin Portail
Sur le vifSyn Trac : Futur retour vers le porte-outils
La société autrichienne Syn Trac a présenté lors du salon Agritechnica, un prototype de véhicule futuriste d'une conception quasi symétrique, avec quatre roues égales, motrices et directrices, et une grande cabine centrale.