Destiné à l'agriculture spécialisée autant qu'aux espaces verts, le Fendt 200 Vario du tractoriste allemand embarque la fameuse transmission Vario, boîte de vitesse à variation continue qui a fait le succès des gros modèles de la marque. Plus efficace qu'une transmission hydrostatique classique, elle est aujourd'hui sans équivalent chez les tracteurs du gabarit du Fendt 200. Celui-ci bénéficie par ailleurs d'un poste de conduite au plancher intégral plat et d'un compartiment moteur à l'organisation particulière. Sous le capot, c'est en effet le réservoir qui occupe la place frontale, suivi des deux radiateurs montés dans la longueur et du moteur.