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Toro Outcross 9060 : un vrai porteur

Le Toro Outcross 9060 est un véritable porteur capable de tracter ou d’animer différents outils de travail.

Toro (importeur Solvert) a développé un porte-outil se situant à mi-chemin entre le véhicule utilitaire et le tracteur. L’Outcross est étudié pour les terrains de sport et les golfs. Il est appelé à évoluer pour répondre aux besoins des collectivités et des professionnels du paysage. L’engin présente un centre de gravité bas, quatre roues motrices et directrices, une transmission à commande électronique. Il est entraîné par un moteur diesel Yanmar développant une

Le poste de commande et de conduite de l'Outcross.

Le poste de commande et de conduite de l’Outcross.

puissance de 59,8 ch. Au travail, il pourra animer de nombreux outils Toro ou ceux d’autres marques grâce à ses prises de force et à sa capacité de traction de plus de 7 t. Il est aussi configurable avec une benne de chargement de plus de 2 t de poids total autorisé. L’électronique embarquée assiste l’opérateur dans ses tâches, via une gestion intelligente permettant de mémoriser l’outil, ses paramètres et sa vitesse de fonctionnement selon les régimes du moteur et de la prise de force (par exemple, un aérateur). Le conducteur pilote la machine au volant, laquelle reçoit des commandes confortables (inverseur de marche, régulateur de vitesse, palettes). Des outils peuvent aussi être attelés sur la partie avant (chargeur Toro, pour l’instant). La cabine, pour sa part, se dote d’un siège passager. Le prix de la version de base atteint 70 000 €. Le jury du salon allemand GaLaBau 2018 a décerné à l’Outcross 9060 une médaille de l’Innovation.

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