Tronçonneuses Stihl MS 400 C-M nouvelle version : un rapport poids/puissance inédit

Une nouvelle version de la tronçonneuse professionnelle thermique MS 400 C-M est commercialisée depuis ce printemps par le constructeur allemand. Pour être précis, il s'agit ici d'une version « 400.1 » qui remplace la « 400.0 » d'origine. Ce modèle est adapté à l’abattage et à l’ébranchage d’arbres de diamètre moyen. Il avait fait sensation lors de sa sortie en 2021 pour son piston en magnésium, une pièce qui n’est aujourd’hui plus nécessaire compte tenu de la performance des nouveaux moteurs.

Mise en avant sur le stand de la marque au salon Forexpo, sa version 2025 « 400.1» bénéficie d'une plateforme complètement remaniée qui lui permet d’afficher 1,41 kg/kW, un rapport poids/puissance inédit dans la classe des machines de 60 cm³ chez Stihl (sa cylindrée étant de 62,6 cm³).

La tronçonneuse génère par ailleurs un couple plus important, avec des accélérations franches. La nouvelle configuration du moteur à deux temps Stihl 2-Mix à balayage stratifié apporte ici un gain de poids n'atteignant pas moins de 300 g par rapport à la précédente version. La machine pèse, réservoir vide, 5,50 kg sans guide, ni chaîne, et entre 6,83 et 7,25 kg selon la longueur du guide (45, 50 ou 55 cm). Celui-ci peut être équipé de différents modèles de chaînes d’un pas de 3/8, à gouges carrées ou demi-rondes selon l'usage choisi (forestier ou plus polyvalent).

Cette MS 400 C-M développe 3,9 kW, une puissance réduite de 100 W comparée à celle de l’ancienne mouture. Cela reste cependant sans conséquence, car son système de gestion du moteur M-Tronic (version 3) lui apporte, dès le démarrage, une puissance optimale et un bon comportement à l’accélération.

Son design est aussi amélioré et renforce son agilité. La géométrie de la poignée arrière, en particulier, est redessinée : son extrémité offre une meilleure surface d’appui sur le genou de l’utilisateur lorsque celui-ci veut s’en servir pour mieux équilibrer sa machine lors d'un ébranchage. Pendant cette opération, les nervures situées sous la tronçonneuse, qui sont désormais droites et non plus croisées, facilitent la glisse le long du tronc avec une accumulation réduite de saletés. 

Notons aussi de façon non exhaustive son filtre à air HD2, agrandi par rapport à l’ancienne version pour une durée de vie plus longue, mais aussi son système de démarrage facile ElastoStart ou son dispositif antivibration à la poignée. Un nouveau repère pratique, indiquant que le niveau de carburant arrive à 50 %, s’ajoute également sur le boîtier du réservoir.