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Équipements forestiers Les broyeurs danois NHS chez Schlang & Reichart

Les ouvertures du broyeur NHS 180mw Legacy rendent son accès très facile pour la maintenance. Ce nouveau modèle a été présenté en septembre 2024 à Salonvert.

Le constructeur danois NHS dont les produits sont distribués par Schlang & Reichart Équipement, présente son modèle NHS 180mw Legacy qui se destine idéalement aux collectivités ou bien aux sociétés de location.

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La société alsacienne Schlang & Reichart Équipement Forestier SARL distribue depuis la fin de l’année 2023 les broyeurs de branche professionnels du constructeur danois NHS, une entreprise familiale qui bénéficie de près de 45 ans d’expérience. La gamme comprend des broyeurs conçus pour des diamètres admissibles de branches allant de 15 à 30 cm. Ils sont disponibles en versions motorisées sur châssis routier ou bien alimentées par prise de force.

Le récent modèle NHS 180mw Legacy, appartenant à la gamme Standard, est représentatif des savoir-faire du constructeur. Ce broyeur sur châssis routier pour branches d’un diamètre maximal de 18 cm est de conception robuste et offre une prise en main rapide, ce qui le destine idéalement aux collectivités ou aux sociétés de location.

Vue du broyeur, tous capots fermés. (© NHS)

Le 180mw Legacy possède des rouleaux ameneurs hydrauliques à axe vertical associés à un système à ressort nommé AutoGrip, permettant une prise optimale du bois. Le volume sonore de la machine est limité par des plaques isolantes qui réduisent le bruit du compartiment moteur. Celui-ci est d’ailleurs un bloc diesel Kubota de 26 ch. Ce broyeur pivote selon un angle de 45° sur les côtés, et son ouverture de trémie, repliable pour le transport, est large (1,19 m). Il dispose d’un rotor à quatre couteaux et deux contre-couteaux.

En plus des fonctions classiques (systèmes d’arrêt d’urgence, goulotte orientable, No Stress, boîtier de commande…), signalons le contrôle automatique du régime moteur et, en particulier, sa fonction ECO-Motion, diminuant celui-là quand il n’y a plus de bois dans la trémie. Ce modèle, enfin, existe aussi dans une version montée sur tourelle (rotation à 270°), posée sur un châssis routier à double essieu.

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