Lancé en juin en Angleterre, le Rustler 120 est un transporteur à quatre roues motrices avec blocage automatique du différentiel, motorisé par un trois cylindres diesel développant 20 chevaux. Le plateau arrière porte jusqu’à 476 kg de marchandise et l’engin dispose d’un crochet d’attelage capable de remorquer jusqu’à 797 kg. Le véhicule reçoit une transmission à variation continue à courroie proposant une vitesse maximale de 40 km/h.

Le Rustler 120 est disponible en deux versions selon qu’il est utilisable ou non sur la route. Dans le premier cas, il reçoit, par exemple, l’éclairage et la signalisation nécessaires à la circulation routière ainsi que des sièges à suspension. La version non routière chausse différents types de pneumatiques (gazons ou agraires) et toutes une série d’aménagements disponibles en option.